世界杯吧F1_世界杯吧F1
在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于世界杯吧F1的问题。关于世界杯吧F1的讨论，我们正式开始。
1.f1为什么不能进入奥运会项目
2.关于F1的问题
3.谁能告诉我F1发展史
4.我对F1可以说是一无所知，所以恳请大家提供一些F1的常识
5.2018北京可以看世界杯的酒吧有哪些北京哪些酒吧能看世界杯
6.世界上的三大体育赛事是哪三个啊，除了世界杯以外的！
f1为什么不能进入奥运会项目
奥运会强调的是人自身的力量
因此作为机动车之类的不可能进入奥运会
除此之外就是F1的普及范围还不够广.F1主要是汽车制造商之间的竞争,而这些世界大型汽车制造商又都集中在欧,美,日几个主要的发达国家,他们拥有世界是最先进的造车技术,同时还拥有雄厚的经济实力,其他国家根本无法和他们公平竞争.另外FIA颁发F1超级驾照每年只有20几个人,也就是说每年只有这20几个人能够参赛,无法在世界上普及此项运动,也不符和奥运会的宗旨.
还有奥运会的要求好象要必须在50多个国家普及才可以,而F1目前只有18站,离要求的在50多个国家普及还很远.
另外,既然F1是与奥运会，世界杯并称为世界三大运动赛事，那么他就不太可能进奥运会的吧...感觉会很怪吧...
关于F1的问题
世界杯赛事是现在很多球迷朋友们最关心的了，自己在家里看小屏幕肯定是不过瘾的，本篇小编就跟大家说一说杭州哪些酒吧可以看世界杯。
杭州可以看世界杯的酒吧有哪些
西湖区
杭州香格里拉饭店花园酒吧
地址：杭州市北山路78号
51NBrestaurantbar
地址：杭州市西湖区紫霞街80号西溪谷G幢2楼
电话：18969902080
世界杯特色：晚上8:30以后，这里就变成了一家精酿酒吧，拥有开放式吧台，柜台上摆着各种洋酒和精酿。世界杯期间可以在店内大屏幕上看球赛。
你别走(黄龙店
地址:杭州市西湖区曙光路120号黄龙饭店2号楼1楼(南大门大堂右侧走到底(宴西湖隔壁
电话：0571-86823278
世界杯特色：世界杯期间，每天20:00-1:00，可以免费喝啤酒(每桌免费赠送6瓶啤酒!进店消费的客人，只要身穿任一国家队服或者球星的俱乐部球衣，就可以享受特别的福利。
chinchin
地址：留和路139号东信和创园66幢
电话：0571-86055513
Lapedrera巴特洛西班牙餐厅(黄龙店
地址：杭大路2号黄龙饭店西门
电话：0571-88995577
ByLake
地址：曙光路41号(良友花店旁
电话：1537206967015869047511
MILL
地址：益乐路77-79号(近文二西路
电话：0571-88912175
克洛餐吧
地址：黄龙路5号恒励大厦一楼G座(SOS楼下(SOS楼下
电话：0571-87895753
世界杯特色：世界杯期间，高清LED大屏幕转播世界杯比赛，世界杯娱乐有奖竞猜;现场颠球大战，啤酒对抗赛。
上城区
杭州绿城尊蓝钱江豪华精选酒店
地址:杭州市上城区望江东路39号
垂询：0571-26896317
世界杯特色：坐落于钱塘江畔，酒店22楼的静岸标帜餐厅酒吧拥有一个占地40平左右的露台。6月14日至7月15日，伴随徐徐江风安坐于此，在这个振奋人心的六月，观大型TV赛事直播，享饕餮盛宴或观赛小食。
HUSTLEBISTRO汉瑟餐酒馆
地址：杭州之江路618号赞成中心一楼
电话：0571-87187656
世界杯特色：.6.14-6.16，到店内啤酒买一打送一打(科罗纳或1664;每天三个小组赛，隔天抽取猜对的幸运球迷，送出半打啤酒;小组赛结束前(6月29日，猜中冠军即送智利红酒一瓶;选一张世界杯预测表，全程八强竞猜全对，可拿终极大奖3000元现金卡。
JOY酒隐(海关店
地址：学院路华星路口华星路2-2号(鼎家地产
电话：0571-8742401315224048417
小筑里·神秘浪漫花园餐厅
地址：延安路200号(家乐福对面
电话：0571-87912158
鹅佬大
地址：庆春路169号娃哈哈大厦一楼(庆春路与中山中路交叉口
电话：0571-87296678
下城区
扰邻咖啡
地址：杭州市下城区凤起路436号
世界杯特色：专业的激光投影仪加上玻璃纤维幕布;coda造的音箱设备;优越的地理位置;独一无二的简餐咖啡;还有电竞房间和团建包厢提供。
世界杯杭州球迷中央主场
地址：杭州大厦中央商城B2F1号中庭(超级物种楼下
喧客音乐啤酒餐吧
地址：杭州市下城区青春路青春坊32幢1-3室
电话：0571-56660999
世界杯特色：推出“6月份世界杯全球烤物美食节”，酿酒师特地搭配推出果香红啤;浓郁海外风情的乐队穿插登台;准备了竞猜活动，成功预测比赛结果的朋友，立即送出精酿啤酒一米板，会员更享特权，每晚可参加多场竞猜，还可以预测比分，预测成功当晚消费直接免单!
你别走(嘉里中心店
地址：杭州市下城区延安路353号嘉里中心一楼西门(香格里拉酒店隔壁
电话：0571-88088722
世界杯特色：世界杯期间，每天晚上8点到凌晨1点，在你别走”餐厅，大家看球赛，可以免费喝啤酒(每桌免费赠送6瓶啤酒，为自己支持的球队干杯呐喊!?世界杯期间进店消费的客人，只要身穿任一国家队服或者球星的俱乐部球衣，就可以享受特别的福利。
YOLOWHISKYCOCKTAILBAR
地址：百井坊巷75号(武林银泰
电话：18989461051
幻想咖啡西餐厅
地址：武林路373号
电话：0571-8837566615990158833
世界杯特色：世界杯期间，超清大屏，全程直播。每晚20:00以后，啤酒买一赠一。17:00前下午茶消费金额可抵扣17:00后晚餐费用50%。
江干区
杭州柏悦酒店潮餐厅酒吧
地址：钱江路1366号柏悦酒店48楼(万象城
电话：0571-89729800
世界杯特色：潮酒吧设有独立鸡尾酒及葡萄酒吧、威士忌酒吧、音乐舞台及一个大型户外花园露台。年6月14日至7月15日足球盛宴期间，潮酒吧露台用餐亭全程实况转播比赛。聚三五好友，观激情赛事，两档套餐可供选择。
INLOVE爱上银乐迪(东城店
地址：九沙大道399号地铁东城4楼，地铁E出口(地铁E出口
电话：0571-87001666
世界杯特色：世界杯期间，有包厢提供巨幕观看球赛。
_酷Lounge(JiuKuBar
地址：杭海路251号永盈大厦东面沿街1层
电话：0571-86829979
世界杯特色：世界杯期间，铝罐百威买一送一;男士入场获赠老百威一瓶;女士入场获赠世界杯“足球尤物”鸡尾酒一杯。
拱墅区
急速V28
地址：杭州市湖墅南路28号，杭州JW万豪酒店地下一层
电话：0571-89817388
世界杯特色：急速V28是一个新概念运动酒吧，时尚现代。各区域均配备多台大屏幕液晶纯平电视，可供宾客观看各类精彩的体育赛事。琳琅满目的酒水，游戏台球，桌上足球和飞镖，应有尽有。
川川川·大川先生(信义坊店
地址：信义坊步行街1号(靠近湖墅南路
电话：0571-86517979
滨江区
胡桃里音乐酒馆滨江店
地址：杭州滨江区闻涛路1865#信雅达国际F1
电话：0571-87177773
世界杯特色：餐厅伴随暖**的慵懒灯光，念旧情怀的音乐，到处是绿意盎然的叶子，搭配复古的桃木桌椅。世界杯主推套餐：龙虾大份(任意口味+指定啤酒1打=448元;龙虾中份(任意口味+指定啤酒6支=298元。
夜赞龙虾馆
地址：星光大道星光百货3楼(星光中心停车场入口
电话：136005393331505572
世界杯特色：800_，3处电梯入口，直播电视、投影仪、97拳皇游戏机全部到位，还有全方位“无死角”立体声直播观影。
WBewithyou.
地址：光辉路杭州印1层东北角15号商铺
电话：0571-87603391
世界杯特色：世界杯看球套餐：1、298元,含啤酒半打(6瓶，小吃3份，烧烤套餐一份(小;2、598元，啤酒一打(12瓶，小吃5份，烧烤套餐一份(大。竞猜有礼：比赛期间竞猜比赛结果，获胜赢取价值388的香槟一瓶(会员客户可以参加，每一桌一个名额。比赛期间包厢优惠：3888/晚，含啤酒8打，香槟2瓶，小吃6份，烧烤套餐2份(大。比赛期间外一般客户低消3000，会员客户低消2500。会员充值升级：充值1000送300;充值2000送600+香槟一瓶;充值3000送900+香槟两瓶
贰千金LadyBund
地址：江虹路1769号(银泰喜来登大酒店1楼旁
电话：0571-85221888
电话：0571-87177773
世界杯特色：坐落于钱塘江岸，锋味大厨邢伟担任贰千金的行政总厨，世界杯期间设立了150寸大屏幕看球赛。
小辣椒川坝子火锅(滨江天街店
地址：江汉路1515号龙湖天街铂金3楼
电话：0571-87112777
世界杯特色：小辣椒川坝子老火锅沿袭四川风味，锅底经过反复改良，并糅合四川风味的鲜、香、麻、辣。店内附带投影仪，可随时播放世界杯赛事。
Mill7
地址：滨盛路4317号
电话：0571-81111772
谁能告诉我F1发展史
F是FORMULA的缩写.即方程式.全称世界一级方程式赛车锦标赛,1的解释就有很多了,可以理解为顶尖车手,顶级赛事,奖金等等.
整体说方程式的大小规格每个队都是一样,好比间距,长度,宽度等,所以可以很直接比较每个队的发动机的性能.
F1到底是什么？
这看起来是个傻问题，F1当然就是“一级方程式赛车”。
这个回答没错，但它为什么叫做“一级方程式赛车”呢？这需要从赛车运动的起源谈起，赛车运动起源于1894年，但在1900年以前这项运动对参赛车辆没有任何限制，这在现在看起来是不可思议的，你如何想象奇瑞QQ和捍马越野车在同一赛道比赛？100年前的国际汽联（FIA）的前身组织也开始为这个问题头疼了，于是它开始尝试对参赛车辆进行分类和限制，早期的分类从各种角度进行过尝试，先后包括最大车重、耗油率、气缸半径等等，但效果都不理想，直到引进了气缸容量的概念才有了满意的效果。这就是“方程式（Formula）”的意思：一个对所有参赛车辆的限制标准。
如果你有足够的影响力可以召集比赛，那么你也可以设置一个“方程式（Formula）”，你可以规定参赛车的气缸容量和车身重量等等详细的标准，然后就可以为它取名叫做Formula Zhang或者Formula Wang；目前国际上有很多的Formula赛事，如Formula3000、Formula3、Formula1600、Formula Ford（Ford汽车公司支持的比赛）等，而Formula One（F1）是国际汽联（FIA）命名的最高级别赛事，它显然有比任何其他机构或个人更大的影响力。
第一场F1比赛诞生于1950年，经过50多年的发展，FIA规定的对赛车的要求早已超出了上世纪中叶以前简单的对汽车排量的要求，如今，它有细致到对汽车各个部件的苛刻要求，这些要求甚至包括专门针对赛车内的计算机程序和通讯设施的。FIA之所以制定如此详尽的标准，都是出于对比赛安全性的考虑，而F1老板和车手总是为了获得更好的成绩想尽一切办法巧妙的突破FIA制定的技术壁垒。如果我们翻看F1赛车的科技发展史，就会发现其实它也是各个车队与FIA之间的科技对抗史——千万不要认为FIA中只有大肚腩的官僚，它的技术实力丝毫不逊色于任何一支顶尖的车队！
格兰匹治
有一个词或许你在偶尔看赛车节目时会不时从解说员嘴里听到，这就是“格兰匹治”，电视解说员通常标准的说法是：某位车手在某项“格兰匹治”大赛中有过……的优异表现。
这个词会让你有如坠五里雾中的感觉吗？简单的说，它其实就是“大奖赛”、“锦标赛”的意思，英文是Grand Prix，简写为GP，“格兰匹治”是它的音译。
但是“格兰匹治”与普通的“大奖赛”、“锦标赛”还有一些区别，它只与在赛道上进行的车赛有关。
第一场被称之为“格兰匹治”的比赛是法国汽车俱乐部1960年在利曼举行的比赛。此项赛事被限定于“大型车赛”，与“方程式”赛车的级别相当。从那时起“格兰匹治”这个名词开始与相对于越野赛车而言的所有在赛道上进行的赛车联系了起来。在当时被称为“Grandes Epreuves”（法语）。由于FIA反对“格兰匹治”被滥用，它想保留这个名字作为大规模赛事如一级方程式赛车之用，所以任何不属于此项锦标赛的赛事均不能使用“格兰匹治”这个名字，只有几项有历史意义的著名赛事例外。
F1车队的职员分工：
车队经理（Team Principal）
车队经理是车队运作的灵魂人物，他们通常拥有丰富的赛车及商业背景。例如McLaren-Mercedes车队的车队经理是Ron Dennis，他刚踏入F1时，是担任赛车技师。目前所经营的是年预算超过台币100亿的赛车及工程公司。而FERRARI车队的车队经理Jean Todt以及TOYOTA车队的Ove Andersson都是从WRC转战F1。
技术总监（Technical Director）
车队在赛车场上真正的灵魂人物是技术总监，比赛的策略及问题的处理都是由技术总监负责。技术总监通常具有优异的技术及科学研究背景。他们是拥有F1特质与经验的真正的F1人，他们对F1的贡献更是无价的。McLaren-Mercedes车队的Adrian Newey，为目前F1赛车界首屈一指的空气动力学大师，他与Williams车队的Patrick Head和FERRARI车队的Ross Brawn堪称是目前F1技术领域的三巨头。
比赛工程师（Race Engineer）
每一位车手都有一位专属的比赛工程师，车手与比赛工程师密切合作以求得赛车在跑道上的最佳状况。比赛工程师可说是车队工程师中最高阶的，全权负责赛车的设定并管理后勤维修小组。他们通常具有工程背景，并且担任过技术工作人员。比赛工程师通常薪水不低，平均年薪约台币600万。但他们很少有机会能够晋升到管理阶层，而且常会随着车手的跳槽而转换车队。如Williams车队的首席运作工程师Sam Michael。
首席技师（Chief Mechanic）
首席技师负责指挥技师小组，成员包括引擎、变速箱、电子系统的专家以及全能行的技师，甚至连车队的卡车司机在比赛的周末都得持续努力的工作。因为每一次的pit-stop需要超过22个技师合作才能完成。
技师（Mechanic）
担任车队的技师并不需要特别的技术背景，但是如果能具备赛车的知识那对他的工作会有帮助。汽车维修厂的技师会是技师很好的启蒙，之后会在初级方程式车队历练几年之后才有机会成为F1技师。新加入车队的技师会先到测试小组历练，之后才会调到赛事小组。技师的薪资普通，而且工作时数很长，必须对这项工作充满热情才胜任。
赛车每一次停站，都需要22位工作人员的参与。
12位技师负责换轮胎（每一轮三位，一位负责拿气动扳手拆、锁螺丝，一位负责拆旧轮胎，一位负责装上新轮胎）。
1位负责操作前千斤顶。
1位负责操作后千斤顶。
1位负责在赛车前鼻翼受损必须更换时操作特别千斤顶。
1位负责检查引擎气门的气动回复装置所需的高压力瓶，必要时必须补充高压空气。
1位负责持加油枪，这通常由车队中最强壮的技师担任。
1位协助扶着油管。
1位负责加油机。
1位负责持灭火器待命。
1位称为“棒棒糖先生”，负责持写有“Brakes”（刹车）和“Gear”（入档）的指示板，当牌子举起，即表示赛车可以离开维修区了。而他也是这22人中惟一配备了用来与车手通话的无线电话的。
1位负责擦拭车手安全帽。
PS:当然也少不了正式的赛车手了！
雷诺 雷诺
总 部： 法国
首次参赛： 1977年07月17日
车队冠军： 1
车手冠军： 1
参赛次数： 195
分站冠军： 25
杆位次数： 43
单圈最快： 22
车队总分： 719
第一车手： 阿隆索
第二车手： 费斯切拉
试车手： 科瓦莱宁
蒙塔吉尼
官方网站： www.renaultf1.com
·全 名：费尔南多-阿隆索
·生 日：1981年7月28日
·出生地：西班牙奥维耶多
·国 籍：西班牙
·身 高：1.71
·体 重：68KG
·常驻地：瑞士代堡
·处子秀：2001.3.4澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：雷诺
·车 型：雷诺R26
·车 号：1
·网 站：www.fernandoalonso.com
·全 名：吉安卡罗-费斯切拉
·生 日：1973年1月14日
·出生地：意大利罗马
·国 籍：意大利
·身 高：1.70米
·体 重：75KG
·常驻地：蒙特卡罗
·处子秀：1996.3.10澳大利亚GP
·婚 姻：已婚
·车 队：雷诺
·车 型：雷诺R26
·车 号：2
·网 站：www.giancarlofisichella.com
迈凯轮 迈凯轮
总 部： 英国沃金(Woking)
首次参赛： 1966年05月22日
车队冠军： 8
车手冠军： 11
参赛次数： 599
分站冠军： 148
杆位次数： 122
单圈最快： 126
车队总分： 3132.5
第一车手： 雷克南
第二车手： 蒙托亚
试车手： 德-拉-罗萨
帕菲特
官方网站： www.mclaren.com
·全 名：吉米-雷克南
·生 日：1979年10月17日
·出生地：芬兰，拉皮兰塔
·国 籍：芬兰
·身 高：1.75米
·体 重：71公斤
·常驻地：瑞士
·处子秀：1994年5月29日西班牙GP
·婚 姻：已婚 妻子詹妮-达赫尔曼
·车 队：迈凯轮
·车 型：迈凯轮MP4-21
·车 号：3
·网 站：www.kimiraikkonen.com
·全 名：胡安-保罗-蒙托亚
·生 日：1975年9月20日
·出生地：哥伦比亚波哥大
·国 籍：哥伦比亚
·身 高：1.68米
·体 重：73KG
·常驻地：摩纳哥
·处子秀：2001澳大利亚GP
·婚 姻：已婚，妻子康尼(Connie)
儿子塞巴斯蒂安(Sebastian)
·车 队：迈凯轮
·车 型：MP4-21
·车 号：4
·网 站：www.jpmontoya.com
法拉利 法拉利
总 部： 意大利，马拉内罗
首次参赛： 1950年5月22日
车队冠军： 14
车手冠军： 14
参赛次数： 725
分站冠军： 185
杆位次数： 179
单圈最快： 186
车队总分： 4298.77
第一车手： 迈克尔-舒马赫
第二车手： 菲利普-马萨
试车手： 巴多尔
吉尼
官方网站： www.ferrari.it
·全 名：迈克尔-舒马赫
·生 日：1969年1月3日
·出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆
·国 籍：德国
·身 高：1.74米
·体 重：75公斤
·常驻地：瑞士沃弗伦斯堡
·处子秀：1991比利时GP
·婚 姻：已婚，妻子科琳娜，2子
·车 队：法拉利
·车 型：法拉利248F1
·车 号：5
·网 站：www.michael-schumacher.de
·全 名：菲利普-马萨
·生 日：1981年4月25日
·出生地：巴西圣保罗
·国 籍：巴西
·身 高：1.66米
·体 重：59公斤
·常驻地：巴西圣保罗
·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：法拉利
·车 型：法拉利248F1
·车 号：6
·网 站：www.felipemassa.com.br
丰田 丰田
总 部： 德国
首次参赛： 2002年03月03日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 70
分站冠军： 0
杆位次数： 2
单圈最快： 1
车队总分： 115
第一车手： 拉尔夫-舒马赫
第二车手： 特鲁利
试车手： 宗塔、潘尼斯
官方网站： www.toyota-f1.com
·全 名：拉尔夫-舒马赫
·生 日：1975年6月30日
·出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆
·国 籍：德国
·身 高：1.78米
·体 重：73kg
·常驻地：奥地利
·处子秀：1997澳大利亚GP
·婚 姻：已婚，妻子科拉，儿子大卫
·车 队：丰田
·车 型：丰田TF106
·车 号：7
·网 站：www.ralf-schumacher.de
·全 名：亚诺-特鲁利
·生 日：1974年7月13日
·出生地：意大利佩斯卡拉
·国 籍：意大利
·身 高：1.73
·体 重：60kg
·常驻地：意大利
·处子秀：1997年澳大利亚
·婚 姻：未婚
·车 队：丰田
·车 型：丰田TF105
·车 号：8
·网 站：www.jarnotrulli.com
威廉姆斯 威廉姆斯
总 部： 英国
首次参赛： 1969年05月04日
车队冠军： 9
车手冠军： 7
参赛次数： 484
分站冠军： 113
杆位次数： 125
单圈最快： 128
车队总分： 2499.5
第一车手： 马克-韦伯
第二车手： 尼科-罗斯博格
试车手： 伍尔兹、卡斯基延
官方网站： www.williamsf1.com
·全 名：马克-韦伯
·生 日：1976年8月27日
·出生地：澳大利亚
·身 高：1.85米
·体 重：75KG
·常驻地：英格兰 白金汉郡
·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：威廉姆斯
·车 型：威廉姆斯FW28
·车 号：9
·网 站：www.markwebber.com
·全 名：尼科-罗斯博格
·生 日：1985年6月27日
·出生地：德国
·国 籍：德国
·身 高：
·体 重：
·常驻地：
·处子秀：2006.3.12巴林GP
·婚 姻：未婚
·车 队：威廉姆斯
·车 型：威廉姆斯FW28
·车 号：10
·网 站：www.nicorosberg.com
本田 本田
总 部： 英国
首次参赛： 1999年03月07日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 118
分站冠军： 0
杆位次数： 2
单圈最快： 0
车队总分： 227
第一车手： 简森-巴顿
第二车手： 巴里切罗
试车手： 安东尼-戴维森、恩里克-伯诺尔蒂
官方网站： www.hondaracingf1.com
·全 名：简森-巴顿
·生 日：1980年1月19日
·出生地：英国
·国 籍：英国
·身 高：1.73米
·体 重：72KG
·常驻地：摩纳哥
·处子秀：2000.3.12日澳大利亚GP
·婚 姻：订婚
·车 队：本田
·车 型：本田RA106
·车 号：12
·网 站：www.jensonbutton.com
·全 名：鲁本-巴里切罗
·生 日：1972年5月23日
·出生地：巴西，圣保罗
·国 籍：巴西
·身 高：1.72米
·体 重：78公斤
·常驻地：摩纳哥
·处子秀：1993南非GP
·婚 姻：妻子席尔瓦娜，儿子Eduardo
·车 队：本田
·车 型：本田RA106
·车 号：11
·网 站：www.barrichello.com.br
红牛 红牛
总 部： 奥地利
首次参赛： 2005年03月06日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 19
分站冠军： 0
杆位次数： 0
单圈最快： 0
车队总分： 34
第一车手： 大卫-库特哈德(英国)
第二车手： 克里斯蒂安-克莱恩(奥地利)
试车手： 弗兰克-多恩波斯(荷兰)
官方网站： www.redbullracing.com
·全 名：大卫-库特哈德
·生 日：1971年3月27日
·出生地：苏格兰
·国 籍：英国
·身 高：1.82米
·体 重：75kg
·常驻地：蒙特卡罗
·处子秀：1994.5.29西班牙GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛
·车 型：红牛RB02
·车 号：14
·网 站：www.davidcoulthard-f1.com
·全 名：克莱恩
·生 日：1983年2月7日
·出生地：奥地利
·身 高：1.69米
·体 重：68kg
·常驻地：奥地利
·处子秀：2004澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛
·车 型：红牛RB02
·车 号：15
宝马-索伯 宝马-索伯
总 部： 瑞士
首次参赛： 1993年03月14日(索伯)
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 218(索伯)
分站冠军： 0
杆位次数： 0
单圈最快： 0
车队总分： 195(索伯)
第一车手： 尼克-海德菲尔德(德国)
第二车手： 雅克-维伦纽夫（加拿大）
试车手： 罗伯特-库比卡(波兰)
官方网站： www.bmw-sauber-f1.com
·全 名：尼克-海德菲尔德
·生 日：1977年5月10日
·出生地：德国门兴格拉德巴赫
·德 国：德国
·身 高：1.75米
·体 重：70kg
·常驻地：摩纳哥
·处子秀：2000.3.12
·婚 姻：已婚
·车 队：宝马-索伯
·车 型：宝马-索伯F1.06
·车 号：16
·网 站：www.adrivo.com/nickheidfeld/
·全 名：雅克-维伦纽夫
·生 日：1971年4月9日
·出生地：加拿大
·国 籍：加拿大
·身 高：1.68米
·体 重：67KG
·常驻地：
·处子秀：1996年澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：宝马-索伯
·车 型：宝马-索伯F1.06
·车 号：17
·网 站：www.jv-world.com
米德兰 米德兰
总 部： 英国
首次参赛： 2006年03月12日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 0
分站冠军： 0
杆位次数： 0
单圈最快： 0
车队总分： 0
第一车手： 克里斯蒂安-阿尔博斯(荷兰)
第二车手： 提亚戈-蒙泰罗(葡萄牙)
试车手： 温克霍克(德国)、苏蒂尔(德国)、蒙迪尼(意大利)
官方网站： www.mf1racing.com
·全 名：克里斯蒂安-阿尔博斯
·生 日：1979年4月16日
·出生地：荷兰埃因霍温
·国 籍：荷兰
·身 高：1.76米
·体 重：68KG
·常驻地：
·处子秀：2005.3.6澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：米德兰
·车 型：米德兰M16
·车 号：19
·全 名：提亚戈-蒙泰罗
·生 日：1976年7月24日
·出生地：葡萄牙波尔图
·身 高：
·体 重：
·常驻地：
·处子秀：2005.3.6澳大利亚GP
·婚 姻：
·车 队：米德兰
·车 型：米德兰M16
·车 号：18
红牛二队 红牛二队
总 部： 意大利
首次参赛： 2006年03月12日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 0
分站冠军： 0
杆位次数： 0
单圈最快： 0
车队总分： 0
第一车手： 安东尼奥-里尤兹(意大利)
第二车手： 斯科特-斯皮德(美国)
试车手： 尼尔-贾尼(瑞士)
官方网站： kunden.seso.at/tororosso/
·全 名：维泰托尼奥-里尤兹
·生 日：
·出生地：
·国 籍：意大利
·身 高：
·体 重：
·常驻地：
·处子秀：
·婚 姻：
·车 队：红牛二队
·车 型：STR01
·车 号：20
·全 名：斯科特-斯皮德
·生 日：1983年1月24日
·出生地：美国
·国 籍：美国
·身 高：
·体 重：
·常驻地：
·处子秀：2006.3.12巴林GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛二队
·车 型：红牛二队STR01
·车 号：21
·网 站：www.scottspeed.com
超级亚久里 超级亚久里
总 部： 英国
首次参赛： 2006年03月12日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 0
分站冠军： 0
杆位次数： 0
单圈最快： 0
车队总分： 0
第一车手： 佐藤琢磨
第二车手： 井出有治
试车手：
官方网站：
·全 名：井出有治
·生 日：1975年1月21日
·出生地：日本崎玉
·国 籍：日本
·身 高：178cm
·体 重：63kg
·常驻地：
·处子秀：2006.03.12巴林GP
·婚 姻：未婚
·车 队：超级亚久里
·车 型：SA05
·车 号：23
·网 站：www.yuji-ide.com
我对F1可以说是一无所知，所以恳请大家提供一些F1的常识
50年代的F1--起步阶段
F1的第一次正式比赛是1950年的英国silverstone大奖赛，当时英国皇室亲临观看，意大利车手Giuseppe Farina赢得第一个F1大奖赛冠军，同时他也是当年的车手总冠军，即F1历史上第一个车手总冠军获得者。
1951年，F1出现了一位真正的车王，Juan Manuel Fangio，阿根廷车手，5次获得车手总冠军(1951，54-57)。不可思议的是，他是38岁才参加一级方程式比赛的！
1958年，Cooper-Climax赛车首先采用了后置发动机的设计，是F1历史上的一次技术革命。图上是Stirling Moss正在驾驶一辆后置发动机的Cooper赛车。
车王Fangio后的1958年赛事，呈现出几位英国车手群雄竞争的局面，年终排名前四位都是英国车手，包括Mike Hawthorn，Stirling Moss等。另外，F1开始设立“年终车队总冠军”也是在1958年。
总之，无论道路多么坎坷，50年代的F1已经不再属于早期赛车运动，采用FIA专门制定的比赛规则--“一级方程式”，F1开始了大踏步的前进。
60年代是F1的一个重要转折期 F1脱离了稚气
首先看技术方面，仅仅两年时间，后置引擎就被各车队广泛使用。这时候，Cooper车队的后置引擎技术已经非常成熟，获得了1959，60两年的车手总冠军和车队总冠军。另外值得一提的是，整个60年代，除了Ferrari的两个车手总冠军，几乎是一个英国车队和英国车手的时代，车队包括BRM，Lotus，Brabham-Repco，车手包括Clark, Graham Hill，Jachie Stewart，John Surtees。其中John Surtees是一个既获得过F1世界冠军，又获得过摩托车世界冠军的人。
Colin Chapman的设计天赋使Lotus车队逐渐成为一支梦幻车队，Lotus车队1967年首先使用了双座4气门发动机(DFV engine)，这种发动机后来统治了整个70年代。另外，60年代时，Lotus车队在空气动力学方面也处于的领先地位，现在的下压力理论就是从那时建立的。
60年代，比赛的事故开始增加。关于这一点，我们看看两界世界冠军Jim Clark的60年代。1960年，他开着一辆溅有当场死亡的英国车手鲜血的赛车冲过Spa的终点。1961年意大利大奖赛上，他与Trips(German, Ferrari)相撞，使Ferrari车撞进人群，Trips和14名观众死亡。1968年，这位无可置辩的世界冠军在Hockenheim的一次练习赛中死亡。这一切，使人们从根基上开始质疑F1这项运动，引发了很多思考。
同样1968年，Lotus赛车印上了金树叶香烟(Gold Leaf cigarettes)的宣传广告，这是F1历史上第一次引入商业赞助，可以参看上边Lotus车的照片。
70年代使F1逐渐走向成熟
首先，70年代的一系列赛道事故使安全问题得到了异常重视。
1970年的车手总冠军Jochen Rindt是F1历史上唯一一位死后的世界冠军。 另外，1973年，由于不忍接着看更多的赛道悲剧，Jackie Stewart决定把他的第100次大奖赛Watkins Glen大奖赛作为他的告别赛。但是似乎别有寓意的，Francois Cevert在这次大奖赛的练习赛中死亡。结果，Stewart领导掀起了F1历史上第一次“安全革命”。
这次安全革命使F1的赛车、赛道和车手装备等，都从安全角度进行了审查，论证，改进。在人们眼中，Jackie Stewart不仅获得了3个车手总冠军，似乎更重要的是，他给F1带来了安全意识。
70年代的另一件大事要从1976年代的世界冠军James Hunt说起。James以他花花公子的作风，开始吸引世界的目光。F1开始受到世界媒体的关注，从此以后，F1的著名车手们，也都成为了聚光灯下的明星式人物。
这里不得不提到现在F1的掌门人Bernie Ecclestone先生，因为正是他去和电视传媒谈判F1的比赛转播的，并亲自落实了各项细节，从而把F1比赛的现场画面送入千家万户。Bernie将电视转播引入F1，无疑给F1的发展注入了新的生机，F1的商业运作逐渐成熟起来。
从技术方面看，1977年，F1出现了又一次的技术革新。Renault车队引入了涡轮增压式引擎。F1从此出现了涡轮增压式与自然进气式发动机并存争霸的局面，直到1988年涡轮增压发动机被禁止。
80年代--最激烈的竞争
F1的80年代是一个空前的伟大车手云集年代，包括了巴西人Nelson Pequet，Ayrton Senna，法国人Alain Prost和Briton Nigel Mansell。他们之间展开了最激烈的争夺。比赛精彩不断。
车队方面，由Prost和Senna驾驶的Mclaren赛车赢得了80年代里的5个车手总冠军和4个车队总冠军。特别是1988年，也是Senna的第一个车手总冠军年里，Mclaren惊异地赢得了16个分站赛中15个冠军！Ferrari车队赢得了1988年的Monza大奖赛的胜利。而车队创始人Enzo Ferrari在几周前刚刚去世。
90年代以后--现代F1
90年代的F1，是科技飞速发展的时期。1993年，Prost最后一个车手总冠军年里，他驾驶的Williams-Renault赛车是F1有史以来最先进的赛车。赛车装备了轮胎反抱死系统，循迹控制系统还有电子控制的悬吊系统。
但1994年Senna的死则引发了F1的第二次“安全革命”，FIA禁用了以上用以提高车速的驾驶辅助系统，F1赛车又回到了原来的基本构造。 Senna死后，国际汽联一年一次的安全评估项目启动。以后FIA的制定规则都非常重视安全问题，很多规则的制定是为了降低车速。如1999年规定在干地轮胎加开四条凹槽，从而减小轮胎抓地力。另外，提高安全的科技研发也出现成果。车手头颈保护系统(HANS)就是一个例子，已经在2003赛季使用，受到车手、车队的好评，而且事实上也发挥了很大的作用。
Senna走后，德国车手Michael Schumacher逐渐成为了F1的新车王。他在加入F1的第四年上(1994)获得了第一个世界冠军。95年为Renault车队卫冕成功。1996年，他转入状态不是很好的Ferrari车队，并终于在2000年为Ferrari车队赢得了时隔21年的世界冠军，红色战车再次开始了传奇的战绩。今天的Schumacher已经是5次世界冠军得主，分站赛冠军次数达到64次，超过以前所有车手的战绩。他以后的每一次胜利都等于在改写F1的历史。
纵观F1走过的50来年，智慧、勇气、冷静、坚持、挑战、激情、梦想、成功、失败交织其中。赛道上的欢喜、失望、竞争、投入吸引着人们的眼光。而F1的迷人与危险又是它永恒的矛盾……
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2006年F1的规则再度进行了修改，最主要的地方是排位赛和轮胎规则。
一：排位赛
排位赛制度是变化最大的规则。2005年中实行的是单圈排位制，车手在周六依次在赛道上跑一个单圈，根据用时决定正赛的发车位置。而在2006年中，单圈排位制将被新的三阶段淘汰制所替代，而且在整个排位时段中可以有多部赛车出现在赛道上，这三个阶段分别是两个15分钟的阶段和最后一个20分钟的阶段，每个阶段中间相隔5分钟的间隔时间。
第一阶段：从14点到14点15分，所有赛车都可以在赛道上比赛，车手可以自行选择在这一阶段的任意时间出场，所跑圈数也没有限制。在此阶段结束的时候，最慢的五部赛车（只计算此阶段结束前所完成的单圈）将不能参加排位阶段中剩下的比赛，它们将排在发车区的最后五位。剩余15部赛车的计时将被清除。
第二阶段：在经过了5分钟的休息后，从14点20到14点35，15部剩余的赛车将可以在赛道上比赛，车手同样可以在这一阶段的任意时间出场，所跑圈数也没有限制。在此阶段结束时，最慢的五部赛车（只计算此阶段结束前所完成的单圈）将不能继续参加排位阶段中剩下的比赛，它们只能排在发车区的第十一到第十五的位置。剩余10部赛车的计时将被清除。
第三阶段：经过另外一个5分钟的休息，从14点40到15点，10部剩下的赛车将可以在赛道上比赛。计时清零，最后这20分钟的比赛将由剩下的10部赛车进行淘汰赛，以决定杆位和前10位的发车位置。同样，这些赛车也可以根据自己需要跑足够的圈数。
注意：在前两个15分钟的阶段，赛车可以使用任意燃油负载，而且在这两阶段中被淘汰的车手可以在正式比赛开始前重新加油。不过，前10名的车手必须带着他们计划在正赛中使用的油量进行最后20分钟的比赛。他们在离开维修站之前要接受称重，在这20分钟内所消耗的燃油可以在此阶段比赛结束后进行补充。
在排位赛过程中，如果一名车手被认为在赛道上做出了不必要的停车，或妨碍了其他车手，那他的计时将被取消。
以上程序是根据有20部赛车参赛的情况下制定。如果比赛中出现了22部赛车，那在第一、第二阶段中所淘汰的赛车将为6部，如果有24部赛车参赛，那第一、二两个阶段中将分别淘汰6部赛车，剩下的12部赛车一齐参加第三阶段的比赛。
在排位赛过程中，如果赛会仲裁认为某个车手故意在赛道上停车或者以任何方式妨碍其他车手，那他的计时将被取消。
新的排位赛规则是否一定比旧的单圈排位制好还有待比赛的检验，但可以肯定的是，新规则下的排位赛更加精彩了。各个阶段的排位赛中会有多部赛车同时出现在赛道上，就会出现更多的超车场面，这无疑是车迷们最喜闻乐见的。当然车队的策略也更加重要了。
二：引擎
在2006年，引擎的尺寸从先前的3升V10减少至2.4升V8，目的是降低成本并增加安全性。在相同的引擎转速下，这一变化会使得峰值功率比2005年的V10引擎降低大约200bhp，这样可能会使得大多数赛道上的单圈计时增加5秒钟左右。如果一些车队不能研发有竞争力的V8引擎，那国际汽联也许会允许他们使用2005规格的V10引擎。汽联将对所有V10引擎进行转速限制，以保证其性能相当于V8引擎。根据目前的情况，唯一将在今年赛季使用限制性V10引擎的很可能是红牛之队，FIA已经批准这支车队可以使用限制版本的V10引擎来参赛。
引擎规格：
1、只能使用4冲程往复式活塞引擎。
2、根据规定，引擎的排量不能超过2400cc。
3、禁止使用增压。
4、所有引擎都必须有8个缸体，并以90o夹角成V字形排列，每个缸体的标准部分必须是圆形的。
5、引擎的每个缸体必须有两个进气和两个排气阀。
6、备用引擎：仅适用于2006和2007年，国际汽联保留让任意车队使用符合2005年引擎规格规定的引擎之权力，但其最大曲轴旋转速度不能超过汽联所设置的极限，这种引擎只能让那些无能力研发有竞争力的2.4升V8引擎的车队使用。
减小引擎排量最大的好处就是增加了安全性，但由于马力降低而导致赛车速度减慢也是让车迷感到失望的一点。2005年由于使用一套轮胎的规定，使得比赛的单圈速度比2004年有所降低，而06年降低了引擎功率，有可能单圈速度更低，不过这只是暂时的，各车队在赛季进行的时候会在规则允许下进行改进，以提高赛车的速度。
三：轮胎：
2005年，F1比赛中取消了换胎规则，每个车手在一个大奖赛的排位赛和正式比赛中只能使用一套轮胎。而在2006赛季中，正赛中的换胎制度将重新回到一级方程式中。这一做法背后的原因是考虑倒引擎尺寸已经减小，允许换胎不会让赛车获得太多的性能增益。相比2005年，车手可以使用的轮胎也稍有增加：7套干胎、4套雨胎和3套暴雨胎。车手必须在排位赛之前最后决定要使用的干胎。
锦标赛中的轮胎供应和比赛中轮胎的限制。
1、轮胎数量
a) 在每站比赛中，每个车手所使用的轮胎都不能超过7套干胎、4套雨胎和3套暴雨胎。每套轮胎包括两支前轮胎和两支后轮胎，所有这些轮胎都应当是同一规格的。
B）如果在某站比赛中发生更换车手的情况，那新车手必须使用分配给原来车手的轮胎。如果新车手是第三车手，那他在第一天练习赛中所使用的轮胎将不计算在其所使用的总轮胎套数之内。
2、轮胎管理：
a) 将在某个分站赛中使用的所有轮胎侧壁都必须标上一个特殊的标识符。
b) 除了在不可抗力情况下（由赛会仲裁会议确定是否是不可抗力情况），所有将要在分站赛中使用的轮胎都必须在首次检录之后交给国际汽联技术代表进行分配。
c) 在某个分站赛中任何时候，国际汽联的技术代表可以根据其判断，从车队制定供应商所提供的相关备用胎中选择车队或车手所使用的备用干胎。
d) 如果参赛者想要用未曾使用的相同轮胎替换某个未曾使用过的轮胎，那这两种轮胎都必须呈交国际汽联技术代表。
e) 如果使用没有相应标识符的轮胎，那将导致相关车手的排位成绩被取消或者被禁止参加该次比赛。
f) 使用电阻加热元件的毯子是唯一允许的轮胎加热设备。
3、轮胎的使用：
a) 在排位赛开始之后，车手所使用的干胎规格不能超过一种。
b) 在排位赛开始之前，只有在比赛监督宣布赛道是潮湿的情况下才能使用雨胎和暴雨胎，此后暴雨胎、雨胎和干胎都可以在余下的比赛中使用。
d）比赛所使用的是带凹槽的轮胎。如果轮胎性能受到高磨损率或者使用凹槽已经被磨损得不可见的轮胎的影响，那国际汽联保留在任何时候测量剩余凹槽深度的权力。
重新允许换胎的规则曾引起一些车队的反对，特别是那些对法拉利比较反感的车队，甚至有人称，这条规则就是为了让法拉利重整旗鼓而修改的。但无论如何，多数的车队和车迷认为，不准换胎不仅给比赛带来了更大的安全隐患，而且也使车队战术变得过于简单起来，以往的换胎策略曾经让比赛充满了更多的悬念和精彩，而去年的比赛中，赛车进站时显得更冷清了一些，大部分工作人员都只是做检查性的工作。
四：周末安排
大奖赛周末的安排产生了小小的变化，现在星期六的上午将进行一个1小时的练习赛，而不是两个45分钟的练习赛。练习赛时间为11点到12点之间，排位赛开始时间比以前推后了1个小时，从14点开始。
五：车队与车手
车队方面，今年超级亚久里的加入也打破了原本10支参赛车队的格局。原有的乔丹车队被俄罗斯富商收购更名为米德兰；米纳尔迪退出了F1，红牛借机买下，成功的组建了自己的第二支车队；本田从“垂帘听政”真正的走向了前台，把原有的英美车队变成了本田车队；还有宝马不甘心再充当绿叶，结束了和威廉姆斯的合作，买下了原来的索伯车队。2006赛季的F1车队真正完成了一次大手术。
车手方面，只有雷诺、迈凯轮、丰田和红牛还保持着去年的参赛阵容。其他车队有人员变动，巴里切罗“叛逃法拉利”；海德菲尔德被宝马“挖角”；佐藤在最后时刻再“上岗”...。
自从1950年开展这项运动以来，国际汽车联合会曾对规则进行过无数次的修改。为了确保安全，一级方程式车赛组织者曾不止一次地探索如何挖掘那些把改进赛车性能作为第一目标的工程师们的创造才能。锦标赛的技术规则仅用了20多叶来明确规定工程师的工作范围，翻开一看就能发现一级方程式赛车的定义为“一种至少有四个不在一条线上的轮子的车辆，其中至少有两个轮子用于转向，至少有两个轮子用于驱动”。对于规定，工程师们应尽量做到什么程度，以便获得那极为重要的百分之几秒，这个基本定义非常重要。
一、立法者：技术委员会的14名委员是由国际汽车联合会的最高权利机构世界理事会（WORLD COUNCIL）选出的。由这些资深技术人员、工程师中的一位起草规则，然后提交世界理事会批准
二、F1赛车基本规格：
1、鼻锥：赛车前段与前轴中心线间的距离不得超过1200MM，宽度限制在1400MM以内。
2、双管路制动系统：制动系统分为两条独立的管路。当一条管路发生故障，另一条仍能继续起作用。
3、耐冲击车身：象普通汽车一样，每种新款赛车的样车都必须经受破坏试验。
4、安全油箱：油箱必须是可变形又刺不破的，这个象“膀胱”一样的东西是用凯夫勒（KEVLAR）强化橡胶制成，油箱的出油管必须是自动端油式。
5、最多为12缸：发动机排量限制为3000毫升，汽缸数不超过12个。不允许采用涡轮增压，只允许用往复式活塞发动机，此条款禁止使用旋转（即转子发动机）技术。
6、四轮：一级方程式赛车必须有四个轮子，其宽度不能超过360MM，车身不能盖住轮子。
7、后翼板：后悬不能超过1000MM，宽度限制在500MM以内，而高度不超过800MM。
8、变速器：前进档至少有4个，最多为7个。必须要有倒档。
9、悬架：不允许采用镀铬的悬架横臂和拉杆。
10、座位与全装备安全带：六点安全带是法定必备的，并须经国际汽车联合会（FIA）的批准。
11、减重的限度：一级方程式赛车规定最小重量（包括车手）为595千克。没有长度限制，但规定前悬和后悬的最大值。宽度不得超过1800MM。从车驾最低部分算起的总高度不得超过950MM。
三、改进规则：立法者与工程师之间就一级方程式赛车一直进行争论，前者往往试图限制后者的创造才能。而比赛的组织者的任务是使赛车处于合理的限度以内。例如，翼板制动器（1968年）、6轮的使用（1976年）以及涡轮推进赛车（1978年）均已被禁用。如果不是这样，安全将很难得到保障。
四、从初期到现今：
50年代：装备前置发动机，大梁式车架，“雪茄”状流线型车身、窄轮子、车手坐得笔直，在一级方程式比赛的光辉时代的赛车，其设计类似于战前的汽车。
60年代：车手开始戴头盔和穿放火套装，坐姿向后倾斜。发动机移至后部并采用承载式车身。一级方程式已进入了现代化时期。为安全起见，最小重量第一次被提高到450千克，然后又到500千克
70年代：前部的散热器被移到两边后，一级方程式赛车更象一个榫子了。60年代末就已出现的翼板，是一些反过来装的飞机翼板，以产生将汽车向下压的压力。
80年代：限制利用地面效应，而且为使赛车底部产生低压区的裙状结构也在80年代初期被禁用。为提高赛车的速度，车队转而采取其他措施，主要是采用功率高达1200马力的增压式发动机。
90年代：1995年国际汽车联合会规定只准使用自然吸气式3升发动机
看点1：引擎
在一般汽车中，最高级的跑车的引擎转速为8000转，而一级方程式赛车引擎的转速在16000转。这让人非常吃惊。为什么一级方程式赛车的引擎能达到如此高的转速呢？原因在于采用了气动阀门系统技术，能保证高转速下引擎阀门不会发生松动。引擎采用高标号汽油做燃料，并且采用非常先进的计算机控制点火装置。机油和水的冷却均靠行驶时产生的气流进行“空冷”，不设散热器和风扇。
看点2：轮胎
F1轮胎的配方是碳纤维和钛合金的复合材料。这种特殊材料具有极高的耐磨性能，能在极短时间内让轮胎获得超强的抓地性能，使赛车以奇快的速度进入最佳状态，这是采用橡胶成分的民用轮胎所无法比拟的。
F1轮胎在任何两个赛道的配方都是不相同的，这种差异主要根据赛道的粗糙度、赛道温度以及弯道布局的特性来决定。轮胎外框的材料是尼龙和聚酯纤维的复杂织物，这使其能经受巨大的空气动力学负荷。
看点3：刹车系统
F1赛车的加速性能可以毫不夸张地说是所有赛车里最优秀的，同样它的减速性能也是出类拔萃的。当F1赛车以320公里的速度行驶时，它可以在3秒钟、100米距离内将时速降低到80公里进入慢速弯道，减速时的最大加速度可以达到－5G。
高性能的制动能力出自完美的刹车系统。F1的刹车系统包括刹车踏板、液压回路、卡钳、刹车片和刹车盘。当车手踩下踏板时，液压回路将力量施加于装有刹车片的卡钳，卡钳合拢抱住车轮中的刹车盘，实现减速。刹车盘和刹车片由碳纤维材料制成，它在一定的高温范围内，工作更加理想，同时不会发生畸变和溶化。但碳纤维材料也有它的局限性，如果温度过高，它的效率就会降低。
看点4：方向盘
在F1赛事中，方向盘的作用已经不是单纯用来转向，它被高科技赋予了更多的功能，变成了一个布满按钮、开关、挡把的控制中心。一个专门制作的F1方向盘价值4万美元。
看点5：天线
F1车身前面有几条小天线，它们分别是空速管、无线数据传输天线和无线电联络天线。
空速管用来探测空气流过车体的速度以监控各空气动力部件情况，一般在它的下面还有一个小点，用以探测赛车周围温度。虽然赛道上禁止无线数据传输，但赛车进入维修站就可以进行传输了，这样车手可以利用这条天线了解赛车工作情况。
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世界上的三大体育赛事是哪三个啊，除了世界杯以外的！
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地址：东直门外大街28号
电话：010-64156389
凯宾斯基饭店普拉那啤酒坊
说起普拉那啤酒坊，喜爱喝啤酒的人一定不陌生。凯宾斯基饭店一层的普拉那啤酒坊，巨大的德式酿酒罐、豪放的巴伐利亚
姑娘、娇嫩的脆皮烤猪膝配酸黄瓜、热乎乎的碱包，都是这里必不可少的元素。在这里，德式自酿的黑啤、白啤、黄啤应有尽有。
世界杯期间，普拉那啤酒坊的户外花园里会搭起大棚，并配备大屏幕投影仪播放比赛。此外，啤酒坊还专门推出了15人以上的自助用餐形式，为一起前来看球的客人提供了观赛方便。
地址：朝阳区亮马桥路50号
长富宫饭店啤酒花园
在长富宫饭店自助餐厅的南侧有一处日式风格的“枯山水”庭院，被称为饭店中的世外桃源。庭院位于饭店正中央
，四周被饭店建筑环绕，夏天躲在巨大的遮阳伞下和朋友一起“撸串、豪饮”，显得非常惬意。据介绍，这里还特制了日式秘制的串烧以及当下热门食物——啤酒和炸鸡。
长富宫饭店公关部经理马志明介绍，世界杯期间，饭店特意准备了两个巨大电视，可为用餐客人提供观赛服务。马志明表示，由于世界杯比赛直播都在北京
时间凌晨三四点，因此饭店提供的是比赛录播画面，并且全单消费8折。
地址：朝阳区建国门外大街26号
七叶香山
这家位于“三山五园”的七叶香山不仅可以品味正宗的德式啤酒和菜肴，闲适是来这里的食客所感触最深的。坐在户外庭院中，赏着美景、喝着啤酒、和朋友一起畅谈。
据悉，七叶香山还将在6月6日-17日举办第四届香山啤酒节。届时，美景、美食、美酒、惊艳的慕尼黑酒娘、火爆的德国
演出乐队将和看球的气氛融为一体。七叶香山特在露天的啤酒花园新加了3×6米的LED大屏幕，为球迷们打造边畅饮边看球的世界杯激情之夜。
地址：海淀区万安东路普安店266号
宣武门商务酒店老城南啤酒坊
老城南啤酒坊位于宣武门商务酒店停车场内，可同时容纳260人就餐，内有巨型大屏幕投影，对于足球爱好者而言，是世界杯期间观赛的绝佳去处。德国
进口猛士黑啤、科隆巴赫白啤、适合大众口味的燕京啤酒、特色烤羊肉串等，这里一应俱全。
酒店在世界杯期间将开展“世界杯足球竞猜”活动，购买两瓶以上德国啤酒就能获得一张竞猜卡，通过竞猜四强球队、金球奖、每场比分等，让球迷在观赛品酒时，体验足球的乐趣与激情。据了解，奖品为科隆世界杯5升桶装啤酒、iPad、沙滩摩托车等。同时啤酒坊还将在世界杯期间延长营业时间。
地址：西城区宣武门东大街24号
牛啤堂NBeerPub
牛啤堂算得上是北京最好的啤酒吧之一，不单是长期供应超过200款进口啤酒，还有全国数十个品牌的自酿啤酒。
世界杯期间，酒吧特地推出多款啤酒，其中，还有老板从全各地带来的啤酒。酒吧备有观赛用的投影大屏，每天营业时间到凌晨两点。据悉，大屏幕下可以坐近30人，一大群人一起看球，气氛一定热烈无比。
地址：西城区护国寺大街85号护国新天地1层F1-6B
香山饭店啤酒花园
啤酒花园位于香山饭店内依山而建的庭院中，山上清澈的溪水直泻入院内1700平方米的湖中，傍晚坐在这里赏景可谓美不胜收。据悉，啤酒花园可容纳150人就餐，这里不仅有大排档中的菜肴，还可以选用自助餐厅中的菜肴。
世界杯期间，酒店准备了两个大投影专门播放世界杯比赛。同时还利用微信结合世界杯比赛做了互动环节，营造看球气氛。
地址：海淀区买卖街40号(香山公园内)
五洲皇冠国际酒店Churrascos
这家餐厅是北京五星级酒店里为数不多的巴西烤肉餐厅。进入餐厅，轻松明快的拉丁律动衬着歌手温暖的音色扑面而来，一下便让人感到巴西海岸
的美妙。巴西烤肉餐厅每餐都有超过15道以上的肉类品种，厨师会将各种腌制过的肉、香肠等用长签串起，在开架烤炉上慢慢烘烤。烤牛尖峰和牛三角肉是大厨的招牌菜，服务生会将各种肉类不停地送到你的餐桌。
据五洲皇冠国际酒店相关负责人介绍，巴西烤肉餐厅的主题契合了世界杯的气氛，届时餐厅也会整夜营业、推出特价套餐、啤酒无限量供应。
地址：朝阳区北四环中路8号北京五洲皇冠国际酒店一层
巴西之家
坐落在巴西使馆对面，有最纯正巴西烤肉供应的巴西之家，再没有比这里更合适巴迷的地方了。开业三年左右，巴西之家还未经历过世界杯的考验，但是店主也对即将到来的营业高峰做足了准备。如今这里已经被布置为世界杯期间球迷的主战场，高悬的万国旗充斥餐厅的每个角落，楼梯正对面的大投影已经搭起。
世界杯期间，这里的餐点也会做出些许改变，譬如买一打啤酒赠送两款特色小食，又或者放弃自助形式，推出小而精致的烤肉拼盘。激情时刻，啤酒自然必不可少，巴西之家也为客人提供了丰富的选择，除青岛
、燕京外还有德国精酿，更有一款来自巴西的工艺黑啤，名曰“星谷”，值得一试。
地址：朝阳区光华路44号巴西大使馆对面
波尔塔20
波尔塔20坐落于北京足球胜地工人体育场的20号看台下，主打西班牙菜。
西甲球迷可能是最地域化的一族，没关系，喝酒吃菜大可以按你支持的主队来。马德里双雄的拥趸，可以在马德里风味的土豆鸡蛋沙拉和西班牙
队啤酒赞助商“毛五星”Mahou这儿暂时达成共识;巴萨球迷则可以选择墨鱼汁细面配生力SanMiguel啤酒;巴伦西亚
的球迷自然是海鲜饭就Aguila啤酒;加利西亚各球队的粉丝可以选择拉科鲁尼亚章鱼和海鲜汤;连安达
卢西亚各球队的粉丝也有炸小鱼和Cruzcampo的经典搭配伺候。当然，苦艾酒和西班牙5J火腿才是大家共同的追求。
地址：朝阳区工人体育场20号看台下
伍德斯托克餐厅
以“Food,Drink,Music,
Sports”为主题的伍德斯托克餐厅，集餐厅、酒吧、咖啡馆、面包房于一体，美式美食与美酒当然是主角，最重要的是可全天观看全球卫星电视直播的体育赛事，大投影直播世界杯比赛。特别推荐伍德斯托克蜜汁鸡翅、美式炭烤猪肋排、伍德斯托克汉堡
这些看球好搭档，配上各国啤酒、美式鸡尾酒让你的世界杯比赛看到爽。
世界杯期间任意啤酒买三送一，预测比分正确的桌，即可获得任意款12寸比萨
一个。五杯嘉士伯扎啤(330毫升)+秘制鸡翅+酥脆玉米片只需159元，一个嘉士伯酒塔(3000毫升，相当于9杯扎啤)+培根香肠卷+秘制鸡翅+招牌薯条+酥脆玉米片只需249元。
地址：朝阳区建外大街秀水南街17号
皇冠自酿啤酒
公元1308年，欧洲广袤的土地上，骑士四处征战，攻城略地，硝烟四起。巴伐利亚大公路德维希四世完成了他的宏伟业绩，开始统治巴伐利亚。Drei
Kronen(三皇冠)酿酒坊在国王城堡的旁边，一个名叫斯特吉齐的小镇上诞生。为了纪念这个著名的统治了三块领土的君主，啤酒坊取名为：Drei
kronen(三皇冠)酿酒坊。Drei
Kronen是世界上最古老的世袭自酿啤酒坊之一。在皇冠自酿啤酒坊，置身于3千多平米宽敞挑空的大厅，宽敞舒适的啤酒花园配以精心从德国寻找的装饰收藏品，身着巴伐利亚传统民族服装的侍者穿梭其间，纯正的巴伐利亚气息扑面而来。
推荐：肉类拼盘218元黑啤/白啤48元面包树28元
地址：朝阳区工体东路丙2号中国红街5号楼1楼(工体东门马路对面)
电话：010-65035555
V_sports
工体北门内东侧，一片粉红光芒在暮色朦胧中格外耀眼，这就是京城夜店VICSCLUB。位于一层的V
SPORTS运动餐吧，有国内外精彩体育赛事播放和活力四射的游戏场地，狂欢时分，不要忘记为你的球队应援喝彩;震撼SIZE“地狱汉堡”、除了夹有1500克牛肉饼外，还在圆面包的第二层中涂以黄油、芥末、番茄酱、沙拉酱等，再夹入车达芝士、莫扎里拉芝士、番茄片、洋葱、蘑菇、酸黄瓜、培根、墨西哥辣椒等食物，你可以同时吃到主副食，风味可口、营养全面，觉对适合各种聚会食用哦!将近1500克的汉堡你一个人能在一场球赛期间吃完吗?
推荐：地狱汉堡￥168
地址：朝阳区工体北路8号工体北门内东侧(VICSCLUB一层)
电话：010-52930334
星期五餐厅
ThankGoodness,it’s
Friday!!感谢上帝，终于是周末了!!紧绷的神经终于获得释放的快感，藉由这个店名做了最佳的诠释。来到主题式休闲餐厅的顾客，仅可轻装简装，毋须正襟危坐，免除繁琐的餐桌礼仪，就得以享受饭店级的专业服务，舒适的用餐环境，还有小餐馆式的贴心美食和亲切问候。作为拥有超过50年历史的纽约老牌连锁餐厅，星期五餐厅一路将休闲餐饮的风潮引领至今，在京城处处开花，去年又进驻了把在三里屯地区重要十字路口的世贸百货。这一次，他们在此打造了670平米的开阔空间。一样的红色皮质沙发卡座，一样的满载满欢乐的吧台，一样的鲜亮明快与轻松之风。这氛围，再适合世界杯不过了!
推荐：星期五汉堡58元炭烤猪肋排138元
地址：朝阳区工体北路13号世茂百货3楼(工人体育场北门)
电话：010-64094883
BlueFrog蓝蛙(三里屯店)
地址：朝阳区三里屯路19号三里屯太古里南区S2-30
电话：010-6415430364174030
人均：123元
推荐理由：地道的美式简餐，充满情调的纯木美式装修风格，室内空间也很大，二楼还有台球桌、电视，有时可以看看球赛或者喝个happyhour。
世界上的三大体育赛事是哪三个啊，除了世界杯以外的！
世界杯、奥运会、F1
哪项赛事是世界第三大体育赛事, 足球是世界上第几大体育赛事绝对是第一，世界上除了南极，每个大洲都有参见。 举个例子吧，假如中国没有参加奥运会，那会有多少国人去关注奥运会呢？相反中国足球队可以不参加世界杯，但绝对不乏关注世界杯的中国人。
世界四大体育赛事是哪些?美洲杯帆船赛和奥运会,世界杯,F1方程式赛车并称为当今世界最具有影响力的四大体育赛事
被称为世界三大体育赛事的是世界杯，奥运会和奥运会,世界杯和世界一级方程式锦标赛(F1)并称全球三大赛事。
世界4大体育赛事是哪几个?世界杯 奥运会 帆船赛 F1方程式
麻烦采纳，谢谢!
当今世界三大体育赛事？
奥运会 世界杯 F1方程式赛车
世界四大体育赛事是什么？世界四大体育赛事分别为：奥林匹克运动会、国际足联世界杯足球赛、美洲杯帆船赛、世界一级方程式锦标赛。
奥林匹克运动会：
奥林匹克运动会（希腊语：Ολυμπιακο? Αγ?νε?，英语：Olympic Games）常简称奥运会或仅称奥运，后因有别冬季奥林匹克运动会，又称之夏季奥林匹克运动会，是国际奥林匹克委员会主办的国际性综合运动会，每四年举行一次。奥林匹克运动会最早起源于两三千年前的古希腊，因举办地在奥林匹亚（Ολυμπ?α）而得名。后来古希腊没落，奥运从此停办了近一千五百年，直到近代，19世纪末由法国的顾拜旦男爵创立了有真正奥运精神的现代奥林匹克运动会。从此，自1896年开始奥林匹克运动会每四年就举办一次，只有两次世界大战中中断过三次（分别是在1916年、1940年和1944年），更确立了会期不超过16天的传统。奥林匹克运动会现在已经成为了和平与友谊的象征。
国际足联世界杯足球赛：
国际足联世界杯（英语：FIFA World Cup），常称为世界杯足球赛，或仅称世界杯，是一项国家级男子足球队之间的国际比赛，由世界足坛最高管理机构国际足球联合会（FIFA）每四年举办一次，与奥运会交替进行，自1998年法国世界杯起，电视转播观众人数达到40亿人次，远远超过奥运会，成为世界上最受欢迎的体育盛会[1][2]。世界杯亦是世界足坛规模最大、水平最高的赛事。1930年为世界杯的首届比赛，冠军是乌拉圭队；1942年和1946年因为第二次世界大战而停办。世界杯分成预选赛和决赛圈两个部份。预选赛部分会在决赛圈展开的前三年举行，以决定哪些球队能进入决赛圈。目前有32支球队能打入决赛圈，球队会在主办国境内进行为期一个月的决赛圈以争夺冠军宝座。世界杯决赛圈是全世界最受欢迎的赛事，2006年世界杯决赛共有约7.15亿人次收看[3]。现今已举办的19届赛事中，共有8个国家曾赢得冠军。巴西队是唯一打进全部19届决赛圈之球队，共赢得5次冠军。义大利队获得4次冠军，仅次于巴西。接着是3次夺冠的德国队（均于西德时期）。而乌拉圭队和阿根廷队分别两次夺冠。英格兰队和法国队则在自己主办的赛事各得一次冠军，最近一届2014年由德国队在巴西主办下拿到冠军。历史上只有义大利队和巴西队曾经卫冕世界杯冠军成功。
美洲杯帆船赛：
美洲杯帆船赛是帆船赛中影响最大、声望最高的赛事，与奥运会、世界杯足球赛以及一级方程式赛车并称为“世界范围内影响最大的四项传统体育赛事”。美洲杯帆船赛由美洲杯管理公司（ACM）进行管理。目前的电视转播已经覆盖全球200多个国家和地区，观众累计达29亿。
美洲杯帆船赛源于1851年8月22日，一艘由代表纽约游艇俱乐部（New York Yacht Club，NYYC）的财团拥有的30.86米长纵帆船“美洲号”（America），同15艘代表皇家快艇舰队（Royal Yacht Squadron）的帆船在英国南部的怀特岛附近比赛。“美洲号”最终以领先20分钟胜出。拥有“美洲号”的财团后来将奖杯通过馈赠契约捐献给纽约游艇俱乐部。由此，奖杯被托管成为一项鼓励各国之间友谊竞赛的“挑战”奖品。在当时公认无敌的英国海上霸权遭受如此打击后，一系列英国财团试图赢回奖杯。但纽约游艇俱乐部在超过132年的25次挑战中保持不败，成为体育运动史上最长的连胜纪录。1930年以前，这项赛事一直在纽约港附近举行，余下的NYYC全盛时期内则改在罗德岛的纽波特（Newport，Rhode Island）举行。
世界一级方程式赛车
一级方程式赛车（Formula One，简称F1）是由国际汽车联盟（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，全名是“一级方程式锦标赛”。F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动，其赛车往往采用汽车界最先进的技术。F1每年会举办一系列的比赛，比赛场地是全封闭的专门赛道，或者是临时封闭的普通公路赛道。每年约有10支车队参赛，经过16至20站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。F1赛车发源于欧洲，今天已风靡全球。
F1早期称为Grand Prix大赛，为了公平性与安全性，赛车运动的主办者会制订赛车的统一“规格”（formula，或也可解释为车辆设定的“公式”），只有依照规格制造的赛车才能参赛，这种赛车便称为“方程式赛车”。F1是FIA制定的方程式赛车规范等级最高的，因此以1命名。其他还有各种等级较低，也比较不受注目的赛车规格。值得注意的是比赛名称中的“Formula”代表的是“规则”（rule）的意思，与数学的方程式并没有实际关系，但由于中文环境中最早接触此名词时翻译为方程式，在多年的使用后已成为约定成俗且广为接受的译名。由于这比赛在全世界的高知名度，纵使简称作“F1”也通常不会造成误解，而在许多其他领域的竞赛中，也常见到将最高等级赛事命名为“F1”的例子，例如世界一级方程式竞艇锦标赛（F1 Powerboat Racing）。
F1锦标赛是有着漫长历史的世界级赛车运动。F1的前身是1920年代和1930年代举行的欧洲大奖赛。二战结束后随着机动车赛的重新建立，F1锦标赛最终在1950年正式开赛。1950年，第一场F1由FIA于英国银石赛道上举行。1970年代是F1的瞬间加速期，空气动力学套件加涡轮增压引擎，使得赛车速度激增；1980年末开始引进的电脑科技使得赛车的油门、离合器全部由电脑自动调控；1990年代是F1的“自动化”期。然而赛车运动的乐趣在于选手的技艺，而非赛车的机械。某些批评家认为赛车的机械运作过度仰赖电脑，会便宜了技术欠佳的选手。因此比赛的主办单位也经常修改规则，藉以降低新技术所带来的影响。
世界三大体育赛事排名是什么？奥运会，世界杯和世界一级方程式锦标赛（F1）并称全球三大赛事。
1、奥运会
“奥运会”，是国际奥林匹克委员会主办的世界规模最大的综合性运动会，每四年一届，会期不超过16日，分为夏季奥运会（奥运会）、冬季奥运会（冬奥会）、夏季残疾人奥运会（残奥会）、冬季残疾人奥运会、夏季青年奥运会（青奥会）和冬季青年奥运会。
奥林匹克运动会发源于两千多年前的古希腊，因举办地在奥林匹亚而得名。古代奥林匹克运动会停办了1500年之后，法国人顾拜旦于19世纪末提出举办现代奥林匹克运动会的倡议。1894年国际奥林匹克委员会成立，1896年举办了首届奥运会，1960年举办了首届残奥会，2010年举办了首届青奥会。现任国际奥委会主席是德国人托马斯·巴赫。
2、世界杯
每隔四年，世界各地的人们停下手头的工作，在一个月的时间里把目光投向世界杯。30个国家足球队汇集在一起，接受亿万球迷的检阅，看看究竟谁将获得世界杯足球冠军的头衔。
每一届世界杯举办前的三年中，各国足球队将征战一系列的资格赛，其中的胜出者才有世界杯出现资格。所以，最终出线的球队，都是南北半球各大洲最好的球队。
当世界杯开幕后，激烈的竞争也开始了。首先是第一轮的一系列比赛，每支球队在小组中与其他三个对手比赛。每赢一场比赛，球队获胜将获得三分，平局获得一份，输了零分。每组前两名的队伍将晋级进入淘汰赛，然后获胜的队伍在进入四分之一决赛、半决赛、以及最终的总决赛，角逐冠军头衔。
世界上所有的目光都聚焦在比赛和观众席上的节日气氛里。战歌、欢唱、旗帜飞扬甚至迷信都是组成狂欢节的一部分。
3、世界一级方程式锦标赛（F1）
世界一级方程式赛车锦标赛是当今世界最高水平的赛车比赛，年收视率高达600亿人次。F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，F1世界已被整改得经非常健全。但同任何其他事物一样，F1也有它的起源、发展过程，而且在前进道路上也有不少曲折。
世界上有哪些体育赛事奥运专案
夏季
-田径
标枪 长跑 短跑 撑竿跳高 接力赛跑 竞走 铅球 跳高 中跑 障碍跑铁饼 链球 跨栏跑 马拉松跑 七项全能 十项全能 跳远 三级跳远
-游泳
个人混合泳 蝶泳 蛙泳 仰泳 自由泳 花样游泳 接力游泳
-举重
挺举 抓举
-射击
手枪射击 步枪射击 飞碟射击 移动靶射击
-体操
高低杠 鞍马 单杠 吊环 平衡木 双杠 跳马 艺术体操 自由体操
-击剑
花剑 重剑 佩剑
-跳水
跳台跳水 跳板跳水
-足球 篮球 排球 手球 水球 网球 棒球 垒球 沙滩排球
-羽毛球 乒乓球 曲棍球 马术 赛艇 射箭 帆船 拳击 蹦床
-皮划艇 脚踏车 跆拳道 铁人三项 现代五项
冬季
-滑雪
北欧两项 滑降 回转 大回转 跳台滑雪 高山滑雪 越野滑雪 自由滑雪
-滑冰
冰上舞蹈 花样滑冰 速度滑冰 短跑道速度滑冰
-冰球 无舵雪橇 运动雪橇 有舵雪橇 冰上溜石 现代冬季两项
好了，今天关于“世界杯吧F1”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“世界杯吧F1”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。